- Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. ZHAOJING
- Δείτε τα στοιχεία επικοινωνίας
Εξαρτήματα μηχανών γεωργικών μηχανημάτων
Ο κινητήρας αποτελείται κυρίως από κυλινδρικό μπλοκ, στροφαλοθάλαμο, κυλινδροκεφαλή και κυλινδροκεφαλή. Ο στροφαλοθάλαμος, το τμήμα του κάτω τμήματος του κυλίνδρου που χρησιμοποιείται για τη συναρμολόγηση του στροφαλοφόρου άξονα, ονομάζεται στροφαλοθάλαμος και ο στροφαλοθάλαμος χωρίζεται στον στροφαλοθάλαμο και στον κάτω στροφαλοθάλαμο. Ο ανώτερος στροφαλοθάλαμος διαμορφώνεται ολοκληρωμένα με το μπλοκ κυλίνδρων και ο κατώτερος στροφαλοθάλαμος χρησιμοποιείται για την αποθήκευση λιπαντικού ελαίου και το κλείσιμο του επάνω στροφαλοθάλαμου, ονομάζεται επίσης καζανάκι λαδιού και η δεξαμενή λαδιού σπάνια τεντώνεται και γενικά σχηματίζεται με σφράγιση μια λεπτή χαλύβδινη πλάκα. Το σχήμα εξαρτάται από τη συνολική διάταξη του κινητήρα και τη χωρητικότητα του λαδιού. Το δοχείο λαδιού είναι εφοδιασμένο με ένα σταθεροποιητικό διάφραγμα λαδιού για να αποφεύγεται η υπερβολική διακύμανση της επιφάνειας λαδιού όταν το αυτοκίνητο γυρίζει. Ο πυθμένας του δοχείου λαδιού είναι επίσης εξοπλισμένος με βίδα αποστράγγισης λαδιού. Συνήθως, το πώμα λαδιού είναι εξοπλισμένο με μόνιμο μαγνήτη για να απορροφήσει τα μεταλλικά τσιπ στο λάδι λίπανσης και να μειώσει τη φθορά του κινητήρα. Ένα παρέμβυσμα τοποθετείται μεταξύ των επάνω και κάτω συνδέσεων του στροφαλοθαλάμου για να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού.
